NÊN CHẠY GRAB HAY GO-VIET

Dù các tài xế Go-Viet trên TP..HCM phàn nàn về cơ chế bắt đầu, chúng ta vẫn hưởng nút thưởng rộng thoải mái rộng đối với đối tác phía Grab. Be trình làng sau lại là bên bỏ ra thưởng vượt trội nhất.

Bạn đang xem: Nên chạy grab hay go-viet


Để khuyến nghị với đắm say bác tài tmê man gia làm đối tác, các áp dụng gọi xe cộ trên thị trường nhỏng Grab, Go-Viet, Be đều phải sở hữu hầu hết công tác thưởng riêng rẽ ngoài khoản thu nhập thuần từ bỏ từng cuốc xe cộ. Những công tác này được những hãng sản xuất liên tiếp chuyển đổi và áp dụng cách tính khác biệt trên từng địa phận.

Go-Viet siết ttận hưởng nhưng vẫn dễ rộng GrabBike

Là tay đùa mới nhất dự vào Thị trường, Be vẫn đưa ra đậm rộng những kẻ thù cho những khoản thưởng trọn cùng với đối tác doanh nghiệp lái xe nhị bánh.

Tài xế BeBike tại Thành Phố Hồ Chí Minh không chỉ có được trao ttận hưởng theo số chuyến xe mỗi ngày ngoài ra hưởng trọn mặt khác thêm phần thưởng trọn tính bên trên lệch giá.

Cụ thể, mỗi tài xế làm việc mang lại Be ngơi nghỉ TP HCM bao gồm 5 mức nhận thưởng theo thứ tự là 40.000 đồng, 1trăng tròn.000 đồng, 200.000 đồng, 280.000 đồng, 360.000 đồng đối với số lượng chuyến chấm dứt hằng ngày khớp ứng là 8; 16; 24; 32; 38.

Dường như, lái xe nhì bánh của Be được thưởng trọn thêm 20% bên trên doanh thu theo ngày chưa bao hàm thuế VAT nếu tiêu chí này ở trong tầm từ bỏ 200.000 đến bên dưới 400.000 đồng. Nếu lệch giá trường đoản cú 400.000 đồng/ngày trsinh sống lên, lái xe Be đang thừa nhận ttận hưởng 25%. Trường phù hợp lái xe ghi thừa nhận doanh thu ít hơn 200.000 đồng sẽ không thừa kế chính sách ttận hưởng theo doanh thu.

Bởi vậy, từng tài xế BeBike chuyển động nghỉ ngơi TP.Hồ Chí Minh sẽ tiến hành ttận hưởng 280.000 đồng giả dụ dứt 32 cuốc xe pháo trong ngày, chưa kể khoản ttận hưởng từ bỏ doanh thu. Giả định lệch giá từ 32 cuốc xe cộ này là 500.000 đồng (chưa tính thuế VAT), bác tài dìm thêm khoản ttận hưởng 125.000 đồng với tổng chi phí thưởng một ngày dài hôm đó là 405.000 đồng.

Trong khi đó, Go-Viet lại đang tiếp tục chịu đựng bị nhiều lái xe bội phản đối bởi siết thưởng theo chính sách bắt đầu của mình.

Từ ngày 18/7, tài xế Go-Viet trên TP.Hồ Chí Minh nhấn tổng tiền thưởng trọn 40.000 đồng, 1đôi mươi.000 đồng và 240.000 đồng lúc đạt các mốc 40; 64 với 80 điểm. Trong khi ấy, chính sách cũ hình thức nấc ttận hưởng là 30.000 đồng, 90.000 đồng và 180.000 đồng cùng với số điểm khớp ứng là 10; 18; 28.

*
Grab, Go-Viet, Be đều sở hữu cách tính thưởng trọn riêng rẽ không giống nhau so với tài xế. Ảnh:Phúc Minc.

Không kể nhị ngày cuối tuần, những tài xế của hãng sản xuất tại Thành Phố Hồ Chí Minh chạy hình thức dịch vụ chở khách Go-Bike sẽ tiến hành tính 4 điểm cho những cuốc xe vào mốc giờ du lịch (6h-9h và 17h-20h). Những cuốc xe pháo bên cạnh nhị khung giờ này được xem 2 điểm.

Còn chính sách trước đây công cụ những cuốc xe pháo tự máy nhị đến máy sáu vào hai mốc giờ 6h-9h và 17h-20h trường đoản cú được tính 2 điểm, còn hầu như khung giờ không giống tính một điểm.

Xem thêm: Những Hình Ảnh Buồn Về Tình Yêu Chia Tay Tan Vỡ Đơn Phương, 58 Hinh Anh Buon Ý Tưởng

Nếu kết thúc 32 cuốc xe chsống khách kế bên khung giờ du lịch từ bỏ sản phẩm nhì mang lại máy sáu, tài xế Go-Viet sẽ đầy đủ 64 điểm sẽ được ttận hưởng 1trăng tròn.000 đồngtrong khi trước đó chỉ cần 28 cuốc vào khung giờ tương tự đã có ttận hưởng 180.000 đồng.

Giả sử một tài xế Go-Viet chlàm việc khách hàng với thời gian mức độ vừa phải xong xuôi một cuốc xe pháo là nửa tiếng. Cũng với 32 cuốc xe pháo đó, vào 6 giờ thuộc hai khung giờ cao điểm, một lái xe có thể chạy được về tối đa 12 cuốc xe pháo và xong 20 cuốc xe pháo không giống vào mốc giờ phải chăng điểm. Hiện nay, tài xế sẽ được 88 điểm và thừa nhận ttận hưởng 240.000 đồng.

Tuy nhiên, ví như chỉ tính hình thức chngơi nghỉ khách hàng hai bánh, Go-Viet vẫn thoáng rộng hơn trong vòng thưởng trọn đến lái xe so với Grab.

Grab áp dụng cơ chế giống như Go-Viet là đề ra các mốc điểm tương xứng cùng với lái xe nhằm xét ttận hưởng. Tài xế Grab sinh hoạt TP.Hồ Chí Minh bao gồm 5 mốc vấn đề cần đạt nếu muốn dấn thưởng trọn là 250; 450; 600; 800; 900 khớp ứng cùng với số chi phí thưởng trọn là 30.000 đồng; 90.000 đồng; 180.000 đồng; 280.000 đồng; 360.000 đồng.

Lúc Này tất cả chuyến xe pháo GrabBike chlàm việc khách hàng trong phần đa mốc giờ tự đồ vật nhị cho nhà nhật số đông được quy thay đổi 15 điểm. Như vậy, nếu như chấm dứt 32 cuốc xe, lái xe GrabBike sẽ có được 480 điểm và được ttận hưởng 90.000 đồng, tốt rộng Go-Viet với cả Be với thuộc con số chuyến xe cộ dứt.

Tuy nhiên, vào thực tế, lái xe nhì bánh của Go-Viet với Grab hoàn toàn có thể xong xuôi những mốc dấn thưởng nhanh hao rộng bằng cách hoàn thành những giao dịch giao thức nạp năng lượng tốt Ship hàng được quy thay đổi điểm cao hơn nữa cuốc xe pháo chlàm việc khách hàng. Grab cũng có thể có công tác thưởng riêng biệt cao hơn nữa cho các lái xe chạy dịch vụ GrabFood với GrabExpress giả dụ tài xế đạt ĐK.

*
Tài xế GrabBike mang thưởng cực nhọc nhằn hơn cả Go-Viet. Ảnh:Phúc Minch.

Tài xế phỏng vấn do sao ttận hưởng của Go-Viet sinh sống thủ đô hà nội cao hơn

Bây Giờ cả 3 hãng Grab, Go-Viet, Be đều có chế độ thưởng cho tài xế nhị bánh trên thủ đô hà nội không giống cùng với TPhường.Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, trong số này, Go-Viet tất cả sự chênh lệch về chi phí ttận hưởng lớn nhất giữa nhì Thị phần. Đây cũng là sự việc được không ít lái xe đặt câu hỏi sau thời điểm chế độ bắt đầu gây tranh cãi trên Thành Phố Hồ Chí Minh được áp dụng tự ngày qua.

Tại TP Hà Nội, với 3 mốc điểm 40; 64; 80, các lái xe của Go-Viet được trao tổng chi phí thưởng buổi tối nhiều tương ứng lên tới 90.000 đồng, 180.000 đồng và 300.000 đồng. Thêm vào đó, những chuyến xe pháo chsinh hoạt khách hàng Go-Bike ngoài mốc giờ du lịch tự đồ vật hai đến thiết bị sáu sống thủ đô hà nội được xem 2,5 điểm.

Bởi vậy, lái xe Go-Viet tại Hà Nội buộc phải xong xuôi 26 cuốc xe vào khung giờ thấp điểm những ngày vào tuần là sẽ đủ 64 điểm và được thưởng trọn tới 180.000 đồng so với khoảng 120.000 đồng tại TP.HCM.

Trao đổi cùng với Zing.vn, đại diện thay mặt Go-Viet cho biết nguyên nhân gồm sự chênh lệch về nút thưởng mang đến tài xế ngơi nghỉ Thành Phố Hồ Chí Minh với Hà Nội Thủ Đô bởi đặc điểm của từng thị trường bao gồm sự biệt lập cùng phiên bản thân giá cước của hãng sản xuất tại TP.. hà Nội cũng cao hơn Thành Phố Hồ Chí Minh.

Trong lúc ấy, Grab xây dựng chế độ thưởng làm việc TP Hà Nội cùng với số chi phí tương tự như TP HCM, chỉ khác ở cả 2 mốc thưởng trọn 280.000 đồng và 180.000 đồng, bác tài Grab hai bánh tại Hà Nội Thủ Đô đề xuất cho tới 650 cùng 850 điểm.

Còn Be tại thủ đô tất cả công tác thưởng trọn theo lệch giá kiểu như vơi Thành Phố Hồ Chí Minh tuy thế chỉ phân ra 3 mốc thưởng trọn theo cuốc xe là 10, đôi mươi, 30 cuốc cùng với số tiền 50.000 đồng, 150.000 đồng và 250.000 đồng.